最初我們采用的是傳統的齒圈鍛件輾環工藝,按照手冊設計了鍛件圖,制訂了工藝路線:加熱一自由鍛制還(薇粗一沖盲孔一沖連皮)一猴壞。整個輾環生產過程基本順利,但有兩個傳統輾環工藝的通病一直困擾著我們,殘留毛刺大和圓度超差(俗稱橢圓)。殘留毛刺大,輾環完成后,在端面留有大小不等的殘留毛刺。圓度超差,在輾環完成后,有50%的鍛件存在外形橢圓的問題,嚴重程度不等。為了滿足客戶要求,被迫增加了一道粗車工序,去毛刺兼顧修整外圓內孔尺寸。一旦客戶需求量大,粗車工序非常影響生產進度,迫切需要改進工藝。

  為解決這兩個問題,我們組織生產工人和技術人員并結合多年的生產經驗,針對飛輪齒圈在輾環過程中出現的質量問題,分析其原因,大致如下

(1)殘留毛刺大的原因。

1)模具安裝不到位。例如托板偏高,造成不靠托板一面殘留毛刺大;托板偏低,造成靠托板—面殘留毛刺大。

2)設備間隙大。輾壓輪偏擺嚴重,可能會造成兩端均有毛刺擠出。

3)制還沖孔不垂直或沖孔偏，造成局部毛刺大。

4)還料尺寸不夠精密，料偏大，在輾環成形的最后輾出毛刺。

(2)鍛件產生橢圓的原因。

1)模具安裝調整不當。例如,輾壓輪徑向跳動大,會造成橢圓度超差。輾壓輪、芯軸、信號輪位置不合適,也會形成橢圓。

2)操作工經驗不足，操作不當。例如壓下量偏大,會造成橢圓:還有鍛件已經達到要求尺寸了,仍然輾壓，也會造成橢園。

3)料溫偏高，會導致相對壓下量增大，形成橢固。